|
Detail produk:
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
|
Sertifikasi: | CCS LRS GL SGS BV | Waktu pengiriman: | 7-10 hari |
---|---|---|---|
Nam Produk: | Marine Rubber Airbag / Peluncuran Kapal Airbag / Salvage Airbag / Heavy Lifting Airbag | Ukuran: | D15 * L20m Ship meluncurkan Airbag |
Lapisan: | 5/6/7/8/9/10 lapisan | Muatan maksimum: | 250T / M. |
Periode garansi: | 12 bulan | Aplikasi: | Peluncuran Kapal Airbag / Salvage Airbag / Heavy Lifting Airbag |
Pengepakan: | Packing Nude / Sesuai dengan persyaratan pengiriman | Tekanan Pekerjaan: | 0,08Mpa |
Cahaya Tinggi: | Airbag Penyelamatan Laut Karet Tiup,Kantung Udara Penyelamatan Laut Silinder,Kantung Udara Peluncuran Kapal Laut |
Airbag Karet Penahan Berat Tiup Dan Kantong Udara Karet Peluncuran Laut
Keuntungan airbag:
Letakkan banyak kantung silinder yang tidak mengembang di bawah bagian bawah perahu, lalu kembangkan bagian atas perahu, singkirkan penghalang lain di bawah, lalu perlahan-lahan lepaskan kantung udara di bagian belakang sedikit, dan letakkan lambung sedikit ke belakang.Jika Anda menggunakan tenaga untuk mendorongnya sedikit ke depan, perahu secara alami akan masuk ke air di belakang, dan perahu akan diluncurkan.
Peluncuran kapal dalam industri pembuatan kapal merupakan proses yang relatif kompleks.Kapal perkapalan darat dan pesisir umumnya menggunakan metode luncur lintasan dan kantung udara.Lintasan geser membutuhkan tempat berlabuh atau dermaga.Karena biaya investasi yang tinggi dan ruang lingkup aplikasi yang kecil, umumnya hanya digunakan.Dipilih oleh galangan kapal besar.Kantong udara laut banyak digunakan oleh galangan kapal berukuran kecil dan menengah karena investasi keseluruhan yang kecil dan berbagai aplikasinya.
Parameter Teknis Airbag Karet Laut Tiup
Model | D (m) | P (Mpa) | Ketinggian Kerja (m) | Kapasitas Bantalan Unit (ton / m) | |||||
0.4D | 0,5D | 0.6D | 0.4D | 0,5D | 0.6D | ||||
S1 |
S10 |
0.8 | 0.20 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 15.1 | 12.6 | 10.0 |
1 | 0.16 | 0.40 | 0,50 | 0.60 | 15.1 | 12.6 | 10.0 | ||
1.2 | 0.14 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 15.8 | 13.2 | 10.6 | ||
1.5 | 0.11 | 0.60 | 0,75 | 0,90 | 15.5 | 13.0 | 10.4 | ||
S11 |
0.8 | 0.19 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 14.3 | 11.9 | 9.5 | |
1 | 0.15 | 0.40 | 0,50 | 0.60 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
1.2 | 0.13 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 14.7 | 12.2 | 9.8 | ||
1.5 | 0.10 | 0.60 | 0,75 | 0,90 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
S12 |
0.8 | 0.24 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | |
1 | 0.19 | 0.40 | 0,50 | 0.60 | 17.9 | 14.9 | 11.9 | ||
1.2 | 0.16 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | ||
1.5 | 0.13 | 0.60 | 0,75 | 0,90 | 18.4 | 15.3 | 12.2 | ||
1.8 | 0.10 | 0.72 | 0,90 | 1.08 | 17.0 | 14.1 | 11.3 | ||
S2 |
S20 |
1 | 0.24 | 0.40 | 0,50 | 0.60 | 22.6 | 18.8 | 15.1 |
1.2 | 0.20 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
1.5 | 0.16 | 0.60 | 0,75 | 0,90 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
1.8 | 0.13 | 0.72 | 0,90 | 1.08 | 22.0 | 18.4 | 14.7 | ||
2 | 0.12 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
S21 |
1 | 0.27 | 0.40 | 0,50 | 0.60 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | |
1.2 | 0.23 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 26.0 | 21.7 | 17.3 | ||
1.5 | 0.18 | 0.60 | 0,75 | 0,90 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
1.8 | 0.15 | 0.72 | 0,90 | 1.08 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
2 | 0.14 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 26.4 | 22.0 | 17.6 | ||
S22 |
1 | 0.31 | 0.40 | 0,50 | 0.60 | 29.2 | 24.3 | 19.5 | |
1.2 | 0.26 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 29.4 | 24..5 | 19.6 | ||
1.5 | 0.20 | 0.60 | 0,75 | 0,90 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
1.8 | 0.17 | 0.72 | 0,90 | 1.08 | 28.8 | 24.0 | 19.2 | ||
2 | 0.15 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
2.5 | 0.12 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
S3 |
S30 |
1 | 0.35 | 0.40 | 0,50 | 0.60 | 33.0 | 27.5 | 22.0 |
1.2 | 0.29 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 32.8 | 27.3 | 21.9 | ||
1.5 | 0.23 | 0.60 | 0,75 | 0,90 | 32.5 | 27.1 | 21.7 | ||
1.8 | 0.19 | 0.72 | 0,90 | 1.08 | 32.2 | 26.8 | 21.5 | ||
2 | 0.17 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 32.0 | 26.7 | 21.4 | ||
2.5 | 0.14 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 33.0 | 27.5 | 22.0 |
Pengemasan dan transportasi kantong udara:
Menurut ketentuan CB / T 3795-1996 Standar Industri Kapal Republik Rakyat China, pengemasan, pengangkutan, dan penyimpanan kantung udara laut harus memenuhi standar berikut:
1. Kemasan
Dilipat dan dikemas dengan kantong anyaman plastik.
2. Transportasi
Kantung udara harus diangkat, diangkat, dan digulung dalam keadaan menggembung saat diangkut dalam jarak pendek.Dilarang keras menyeret di tanah.
Kantung udara harus dilipat dan dipasang ke nampan selama transportasi jarak jauh, dengan bantalan di bawahnya, dan dibungkus dengan film pembungkus di bagian luar.
Penyimpanan airbag:
1. Jika airbag tidak digunakan dalam waktu lama, airbag harus dicuci dan dikeringkan, diisi dengan bedak di bagian luar, dan ditempatkan di tempat yang kering, sejuk, dan berventilasi di dalam ruangan.
2. Kantung udara harus direntangkan dan diletakkan mendatar, tidak ditumpuk, dan tidak ada benda berat yang ditumpuk di atas kantung udara.
3. Tempat penyimpanan kantung udara harus jauh dari sumber panas.
4. Kantung udara tidak dapat bersentuhan dengan asam, alkali, minyak, dan pelarut organik.
Bentuk kerusakan airbag laut pada umumnya dapat dibagi menjadi retakan longitudinal (retakan yang memanjang sepanjang airbag), retakan melintang (retakan memanjang ke arah melingkar), dan lubang paku (termasuk kerusakan berbentuk cakram dalam diameter 10cm).Langkah-langkah pengoperasiannya adalah sebagai berikut: 1) Gambarkan kisaran perbaikan sebagai batas permukaan yang dipoles.Ruang lingkup perbaikan harus meluas ke retakan di sekitarnya, dan tidak melewatkan cedera tersembunyi.Kisaran ekspansi bervariasi tergantung pada model kantong udara dan kisaran kerusakan.Biasanya, 3-layer adalah 18-20cm;4-layer adalah 20-22cm;5-lapisan adalah 22-24cm;dan 6 lapis berukuran 24-26cm.
Layanan dan transportasi:
Masa garansi produk Henger adalah 18 bulan, dan pemasok rata-rata tidak dapat mencapai waktu yang lama, yang juga merupakan kepercayaan kami dan pelanggan terhadap produk pabrik kami.
Layanan purna jual kami online 24 jam sehari, selama Anda memiliki pertanyaan, kami akan selalu ada, akan ada staf profesional untuk menjawab pertanyaan Anda dan memberi Anda dukungan teknis.
Transportasi Kami dapat mengambil transportasi palet deflasi dan seluruh transportasi fender tanpa deflasi sesuai dengan kebutuhan pelanggan.Kami selalu mengutamakan kebutuhan pelanggan.
Terima kasih telah membaca.Jika Anda memiliki kebutuhan dan minat, Anda dapat menghubungi saya.
Terima kasih telah membaca, jika Anda memiliki minat atau pertanyaan, jangan ragu untuk menghubungi saya.